6月12日，廣州地鐵邀請媒體試乘地鐵十二號線。據(jù)悉，廣州城市軌道交通兩條“X”形對角線線路——地鐵十號線、地鐵十二號線東段（二沙島—大學城南）和西段（潯峰崗—廣州體育館）開通在即。開通后，廣州地鐵十二號線東、西段將分段運營，分別執(zhí)行“二沙島—大學城南”“潯峰崗—廣州體育館”交路，根據(jù)測算，從二沙島到大學城南站全程約23分鐘，從潯峰崗到廣州體育館站全程約21分鐘。

　　廣州地鐵十二號線北起潯峰崗，南至大學城南，線路全長約37.6公里，全線共設車站25座，可將南部地鐵四號線和西部金沙洲客流快速引入中心區(qū)，對于提高軌道交通線網(wǎng)服務水平具有重要意義。其中，東段（二沙島—大學城南）線路長15公里、設9座車站，西段（潯峰崗—廣州體育館）線路長12.9公里，設9座車站，中段（景泰-東湖）及赤崗站今年不同步開通。

　　年內(nèi)開通后，十二號線將有7座車站與既有線實現(xiàn)換乘，分別是潯峰崗（六號線）、聚龍（八號線）、白云文化廣場（二號線）、赤沙（十一號線）以及官洲、大學城北（四號線）和大學城南（四號線、七號線）。大學城南站將“晉級”為三線換乘車站，進一步方便周邊高校師生和市民乘客出行。

　　此次試乘走進了目前廣州地鐵最大跨度車站——地鐵廣州白云站，車站柱跨24米，為地下四層島式結構，總建筑面積約18萬平方米，其中本次開通約9萬平方米。

　　廣州白云站是廣州市首個按現(xiàn)代綜合交通樞紐規(guī)劃建設理念打造的特大型樞紐工程，其地鐵預留工程是廣州市第一座六線換乘站，依托廣州白云火車站綜合樞紐，未來將接駁國鐵、城際客流。地鐵廣州白云站是廣州首個把自然光和園林景觀帶入地下地鐵空間的站點，整體設計將白云山地質(zhì)層理、珠江水文脈絡與樞紐交通流線三重疊合，在東下沉廣場的天光與站廳流線重要節(jié)點引入一系列“天窗”，彰顯廣州“云山珠水”城市意象。