據國鐵廣州局消息，4月15日零時起，該局將實施2026年第二季度旅客列車運行圖。本次調圖聚焦粵東環線加密、空鐵聯運升級、省內線路服務優化，同時優化貨運班列開行。調圖后，新增管內動車組列車27列，調整運行區段，升級空鐵聯運體系，進一步完善粵港澳大灣區與粵東地區互聯互通格局。調圖過渡期為4月14—17日。

　　本次調圖將粵東地區線路互聯互通作為重點，首次大規模開行廣深至粵東環線列車。新增經由廣深港高鐵、杭深線、廣深線、梅汕線、龍龍高鐵、京港高鐵、甬廣高鐵等線路運行的環線列車，其中增開4列廣州南（佛山西）至廣州、3列廣州至深圳、2列廣州東至深圳、1列深圳至深圳等環線列車，構建起粵東全域環形交通通道。

　　同時精準加密粵東城市群間列車，新增廣州東至梅州西D7316/15次2列、梅州西至汕頭D7319/32次2列、潮汕至梅州西D7348/7次2列管內動車組，開行廣州（深圳）至汕頭、廣州至潮汕直達快速列車各2列，以及汕頭（汕尾）至東莞南、汕尾（潮汕）至深圳北等多趟跨區域動車組。

　　本次調圖深化“雙線聯動、功能互補”運輸策略，對江湛線與廣湛高鐵、海南環島高鐵實施針對性優化。江湛線聚焦停站覆蓋、短途通勤與普惠服務，與廣湛高鐵形成高低搭配的運力格局。調整后，廣州南往江湛線方向開行列車達114列，同比增加14列，有效縮短列車開行間隔。

　　本次調圖持續加碼空鐵聯運體系建設，在粵東地區加強空鐵聯運，揭陽機場站共安排54列次列車停靠，同比增加28列次，大幅提升機場與高鐵的換乘效率。