1月28日，廣清城際鐵路南延線正式開通運營，廣州地鐵十二號線廣州白云站E、J口開通使用。同日，穗深城際正式由廣州地鐵接管運營，并啟用新版運行圖，新增“大站快車”運營模式。至此，廣州地鐵集團運營的城際鐵路里程達516.4公里，串聯(lián)廣州南站、廣州白云站、廣州北站、佛山西站、東莞西站、惠州北站、肇慶站、肇慶東站、清遠站、廣州白云機場、深圳寶安機場等交通樞紐，完善軌道交通體系，加速“軌道上的大灣區(qū)”建設。

　　據(jù)現(xiàn)場實測，廣清城際鐵路南延線（廣州白云站至花都站）全程普通成人票價13元，站站停列車全程用時24分鐘，大站快車全程用時15分鐘。

　　結合新線開通，廣東城際調整部分線路運行圖及始發(fā)站點。調整后，廣清城際鐵路日均開行動車組達72列，平均行車間隔為27分鐘。廣州白云站每日開行6列白云機場方向快車，廣州白云站至白云機場北站（2號航站樓）、白云機場東站（3號航站樓）最短車程分別約為31和39分鐘。

　　穗深城際每日開行營業(yè)列車50列，平均行車間隔37分鐘，并采用“站站停+大站快車”公交化運營，“大站快車”停靠新塘南站、東莞西站、虎門北站、深圳機場站，據(jù)測算，從新塘南站乘坐“大站快車”出發(fā)，約48分鐘可達深圳機場站。自1月29日起，新塘南站首班車時間為6:35、末班車時間為21:20，深圳機場站首班車時間為6:45、末班車時間為22:15。

　　到年底，新白廣城際及佛莞城際西南聯(lián)絡線將開通運營，實現(xiàn)廣州白云國際機場與深圳寶安國際機場兩大樞紐機場的軌道交通聯(lián)通，有效解決穗莞深城際目前“孤線”運行狀態(tài)，進一步強化廣州、深圳都市圈城際鐵路的互聯(lián)互通。