12月11日，廣州地鐵集團組織媒體到芳村站、西塱站探營，同時試乘二十二號線后通段。據(jù)悉，廣州地鐵二十二號線后通段（陳頭崗—芳村）即將在本月正式開通運營，并與該線首通段（番禺廣場—陳頭崗）貫通運營。開通后，從芳村站到番禺廣場站全程約27分鐘，到廣州南站耗時從約40分鐘縮短至17分鐘，實現(xiàn)番禺與荔灣的快速軌道交通聯(lián)系。

　　廣州地鐵二十二號線全長29.7公里，設車站8座，其中換乘站4座，定位為時速160公里的南站快線。其中，二十二號線首通段（番禺廣場—陳頭崗）已于2022年3月31日開通運營。后通段（陳頭崗—芳村）將采用“番禺廣場—芳村”單一路線、站站停方式運行，工作日高峰期安排13列車上線，行車間隔約4分50秒。

　　開通后，二十二號全線將有效串聯(lián)起番禺廣場、廣州南站、廣鋼新城、白鵝潭等核心商務區(qū)、綜合交通樞紐，增強廣州西部軌道交通密度，進一步優(yōu)化廣州南站樞紐片區(qū)交通銜接。

　　在車站設計方面，二十二號線后通段各站在設計中沿用首通段的“脈搏交匯”主題，將“菱形”元素作為線路設計基調(diào)，同時融入線路色“活力橙”。

　　其中，二十二號線芳村站是廣州首座落地國際競賽裝修的地鐵車站，在梳理車站換乘流線的基礎上，提煉了“建構一體”的概念，首次采用弧形梁柱一體化創(chuàng)新結構體系，設置換乘大廳實現(xiàn)二十二號線與既有一號線、十一號線和規(guī)劃城際線路快捷換乘。站點以“珠江流轉(zhuǎn)、花開芳村”為設計主題，提取珠江之水以及木棉花開的設計意向，打造廣州首座地下空中藝術過街廊橋與十字換乘大廳交相呼應的國際化換乘樞紐。

　　西塱站則為廣州地鐵首個四線換乘樞紐站，實現(xiàn)一號線、十號線、二十二號線、廣佛線的互相換乘，是廣佛同城的關鍵交通節(jié)點。西塱站在線站位上采用“同步規(guī)劃，功能優(yōu)先”策略，預留遠期改造和車輛段上蓋綜合體開發(fā)條件，為站城融合發(fā)展奠定基礎。裝修設計以“雙城交匯 廣佛之窗”為主題，重空間、輕裝飾、集約化管線綜合設計，設色分區(qū)，通過不同線路對應的線路色，打造色彩差異化扶梯交通點，形成強烈的視覺引導系統(tǒng)，在復雜的樞紐空間中有效引導客流，提高換乘效率。

　　目前，在二十二號線后通段聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，廣州地鐵已組織開展了區(qū)段聯(lián)鎖級、點式級等各項系統(tǒng)功能驗證與演練，以及信號系統(tǒng)與站臺門、防淹門、無線通信、車輛廣播等關鍵接口的一系列測試，累計完成調(diào)試序列1300余條，并開展了連續(xù)20天的行車跑圖，各項指標均滿足安全評估規(guī)范要求，整體試運行情況良好，為后續(xù)開通運營做足準備。