5月28日，廣東推進(jìn)電動自行車以舊換新工作媒體通氣會在廣州舉行。據(jù)會上消息，今年以來截至5月26日，全省電動自行車以舊換新銷售量為17.4萬輛，居全國前列，換新量約為上年度的3倍；累計使用補(bǔ)貼資金8708萬元，拉動電動自行車新車消費(fèi)超4億元。下一步，省商務(wù)廳將依托銷售門店打造“一站式”消費(fèi)場景。

　　今年1月，國家出臺加力擴(kuò)圍實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策，對電動自行車以舊換新繼續(xù)給予補(bǔ)貼。廣東省商務(wù)廳、工業(yè)和信息化廳、生態(tài)環(huán)境廳、市場監(jiān)管局、消防救援總隊等部門認(rèn)真落實國家和省委、省政府工作部署，快速響應(yīng)，印發(fā)廣東2025年度電動自行車以舊換新工作通知，明確補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和流程，實現(xiàn)政策平穩(wěn)過渡。

　　目前，全省參與電動自行車以舊換新活動的銷售企業(yè)或門店（含個體工商戶等）共6992家，具備資質(zhì)的回收企業(yè)84家；開展宣傳推廣活動486場。

　　本輪廣東電動自行車以舊換新中，珠三角城市成效明顯。從換新數(shù)量看，排前5名的地市分別為廣州3.8萬輛、佛山3.7萬輛、惠州2.9萬輛、深圳1.8萬輛、東莞1.6萬輛，合計約占全省80%。

　　電動自行車以舊換新涉及的鏈條較長，為此，廣東省多部門聯(lián)動，全鏈條推進(jìn)相關(guān)工作。同時，各地市積極推出各類便民措施，讓電動自行車以舊換新操作更加便捷。例如，廣州創(chuàng)新推出“電車專家服務(wù)端”報廢回收登記系統(tǒng)，提升舊車回收效率；新車信息錄入通過“E碼通”掃碼獲取，提高信息合規(guī)性、準(zhǔn)確性，補(bǔ)貼發(fā)放效率提升50%以上。佛山在全省率先探索開展“信用+消費(fèi)品以舊換新”試點工作，依托“信用佛山”平臺，構(gòu)建以信用為基礎(chǔ)的新型一站式監(jiān)管機(jī)制。惠州針對縣（區(qū)）工作人員、銷售門店、回收企業(yè)開展以舊換新政策培訓(xùn)，基本實現(xiàn)銷售門店“全覆蓋”，確保政策解讀“零偏差”。

　　在一系列政策助推下，企業(yè)與消費(fèi)者以舊換新熱情高漲。愛瑪經(jīng)銷商總經(jīng)理歐陽桂發(fā)介紹，以舊換新政策明顯推動了門店電動自行車的銷售，與同期月份對比，門店銷售增長超過30%。廣州雅迪運(yùn)營中心的運(yùn)營總監(jiān)郭來建則表示，今年3月起，雅迪指定兩款車型舊車換購可抵1000元，政企合力讓消費(fèi)者得實惠。臺鈴（廣東）科技有限公司廣州大區(qū)經(jīng)理何新杰則透露，在政府補(bǔ)貼基礎(chǔ)上，額外提供最高500元企業(yè)補(bǔ)貼，加上舊車殘值最高補(bǔ)貼600元，以舊換新最高可抵1600元。

　　回收報廢方面，近年來省內(nèi)多部門密切聯(lián)動，已推動構(gòu)建覆蓋全省的廢鉛蓄電池“回收—處理—監(jiān)管”全鏈條體系。全省已建成94個收集點，年收集能力80萬噸；建成5家再生鉛企業(yè)，年處理能力50萬噸，可以滿足回收處理需求。

　　下一步，省商務(wù)廳將依托銷售門店打造“一站式”消費(fèi)場景，消費(fèi)者只需一次到店，就能辦完舊車回收、新車選購、補(bǔ)貼申領(lǐng)、新車上牌申請（預(yù)約）等業(yè)務(wù)，提高以舊換新的便捷性。同時，推動各地市組織銷售門店、回收企業(yè)聯(lián)合開展促銷活動，形成“國補(bǔ)+廠家補(bǔ)+舊車回收價”疊加優(yōu)惠，放大補(bǔ)貼效應(yīng)，激發(fā)消費(fèi)者換新積極性。