據(jù)廣鐵集團(tuán)消息，6月15日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，廣鐵集團(tuán)每日增開(kāi)旅客列車75列，進(jìn)一步密切中部地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)往來(lái)，提升運(yùn)輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)行效率，為中部地區(qū)崛起提供有力支撐。

　　京廣高鐵時(shí)速350公里運(yùn)營(yíng)

　　京廣高鐵按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)，廣州到長(zhǎng)沙最快2小時(shí)可達(dá)。調(diào)圖后京廣高鐵實(shí)現(xiàn)按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)，每日開(kāi)行達(dá)速動(dòng)車組列車94列，北京西至廣州南間最快旅行時(shí)間壓縮至7小時(shí)16分、武漢至廣州南間最快旅行時(shí)間壓縮至3小時(shí)17分、長(zhǎng)沙南至廣州南間最快旅行時(shí)間壓縮至1小時(shí)59分。其中，每日8時(shí)至18時(shí)間，京廣高鐵武廣段每小時(shí)安排開(kāi)行1至3列停站少、速度快、旅時(shí)短的標(biāo)桿列車，滿足不同時(shí)段旅客高品質(zhì)出行需求。按照列車開(kāi)行時(shí)間和方向，優(yōu)化武漢至深圳北、廣州南間始發(fā)車車次編排，進(jìn)一步提高車次辨識(shí)度，方便旅客選擇。

　　統(tǒng)籌運(yùn)力安排，助力鐵路綜合樞紐服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。優(yōu)化管內(nèi)樞紐客站分工，廣州站新增途經(jīng)京廣高鐵的動(dòng)車組列車始發(fā)終到8列；調(diào)整深圳北至北京西動(dòng)臥列車6列，以及汕頭至長(zhǎng)沙南、張家界西跨線列車4列經(jīng)過(guò)廣州樞紐運(yùn)行，停靠廣州、廣州東站，為廣州中心城區(qū)旅客出行提供便利。優(yōu)化深圳北站樞紐列車運(yùn)行方案，調(diào)整部分車次運(yùn)行區(qū)段延長(zhǎng)至東莞南站；增開(kāi)深圳—潮汕間跨線動(dòng)車組列車4列，方便深圳市羅湖區(qū)與粵東間的旅客出行。

　　粵港澳大灣區(qū)出行更便利

　　擴(kuò)充廣深城際運(yùn)能，助力灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”建設(shè)。增開(kāi)10列廣深城際列車，開(kāi)行總數(shù)達(dá)162列，其中開(kāi)行廣州白云至深圳城際動(dòng)車組列車57列，較現(xiàn)有圖增開(kāi)29列，增幅103.5%，便利廣州白云、花都地區(qū)以及廣州站周邊旅客往返深圳、東莞地區(qū)。增加廣深城際列車新塘站的停站數(shù)量，新塘站停靠廣深城際列車由36列增加至84列，增幅133.3%，方便廣州東部地區(qū)旅客出行。

　　優(yōu)化列車開(kāi)行方案，助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。首次開(kāi)行香港西九龍至張家界西動(dòng)車組列車2列，在香港西九龍至廣州東、深圳北站間分別增開(kāi)動(dòng)車組列車6列、4列，為香港與內(nèi)地的旅游合作、文化交流及人員往來(lái)提供便利，進(jìn)一步促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)加速發(fā)展。增開(kāi)廣深地區(qū)至濟(jì)南、西安、青島、太原標(biāo)桿車各2列，加強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)與各城市間的快速連接。增開(kāi)深圳北至大理、九江、貴陽(yáng)北等地動(dòng)車組列車，助力沿線旅游經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　鐵路部門提示，新圖車票已于6月1日起陸續(xù)發(fā)售，調(diào)圖后列車開(kāi)行信息和服務(wù)資訊，旅客和客戶朋友可通過(guò)鐵路12306、95306網(wǎng)站、客戶端、微信等渠道查詢，或關(guān)注各地鐵路部門發(fā)布的動(dòng)態(tài)信息、各大火車站公告，以便合理安排行程。