據(jù)廣鐵集團消息，今年“五一”假期鐵路運輸期限為4月27日至5月4日，客流將呈井噴式增長。廣鐵集團預計4月27日至5月4日將發(fā)送旅客1600萬人次，日均發(fā)送200萬人次，同比增長129%，較2019年同期增長7個百分點。預計客流最高峰將出現(xiàn)在4月29日，當日發(fā)送270萬人次，同比增長101%，較2019年同期增長7.2%。

　　“今年‘五一’期間正值廣交會召開和旅游旺季，商務流、旅游流、探親流等客流將高度疊加，廣鐵集團將迎來今年最大客流。”廣鐵集團客運部高工黃瑜楚介紹，假期前期的客流主要是廣州、深圳、長沙、海口等大城市向周邊省份及城鎮(zhèn)輻射，假期后期以返程客流為主，返程客流在假期結束后還將延續(xù)幾日。

　　目前根據(jù)旅客購票及候補數(shù)據(jù)顯示，廣鐵客流主要集中在廣深港高鐵深圳北至廣州南、虎門至廣州南，京廣高鐵廣州南、深圳北至長沙南、武漢，長沙南至北京西，杭深高鐵深圳北、廣州南至普寧、汕頭、潮汕等地。

　　為滿足廣大旅客“五一”期間出行需求，廣鐵集團大幅提升“五一”期間高鐵運力，重點增加湘粵間，廣東省內(nèi)廣深至潮汕、湛江間，湖南省內(nèi)長沙至湘西間運力，同時增加廣深至武漢、南寧、昆明、成渝等方向運力。

　　“我們配備今年最強運力套餐，一是深挖運能潛力，優(yōu)化運力安排，提前打足重點方向、區(qū)段運力；二是高鐵方面采取加開高峰線、圖外線、動車組列車重聯(lián)等方式增加運力供給；三是普速方面采取加開臨客、列車加掛等方式增加運力投放。整個假期計劃日均開行列車2926列，其中動車組2564列。最高日4月29日安排開行列車3073列，其中開行動車組列車2680列，重聯(lián)動車組列車908列。”廣鐵集團客運部客運營銷科科長謝潮方介紹。

　　為方便往返穗、莞、深、珠地區(qū)的旅客，廣鐵集團加大廣深線城際、廣珠線城際動車組開行密度，廣深線加開城際動車組22列，廣珠城際加開城際動車組10列。同時，廣鐵集團加開福田至香港西九龍站間22列車，更好地滿足跨境旅游、探親旅客需求。

　　截至目前，余票方面節(jié)前4月28日至29日，廣州往潮汕、韶關、珠海、太原、西安、北海、東北方向，深圳往韶關、珠海、西安、鄭州方向，長沙往深圳、湛江、懷化、張家界、東北、溫州方向有少量余票。

　　節(jié)后5月2日至5月3日，廣深往福建、上海、杭州等方向余票緊張，其余方向余票充足，長沙往汕頭、邵陽、湛江、懷化、張家界等方向尚有余票。