2023年8月8日，國務院正式印發《河套深港科技創新合作區深圳園區發展規劃》。一年來，河套深港科技創新合作區深圳園區（以下簡稱“河套深圳園區”）在全面深化改革中，持續探索完善深港兩地合作機制，加速向“世界級科研樞紐”目標邁進。

　　3.89平方公里的河套合作區，由3.02平方公里深圳園區和0.87平方公里香港園區構成。這里橫跨深圳河兩岸、連接深港兩地，擁有皇崗和福田兩座陸路口岸，被外界看作是深港科技創新合作最直接的對接點。一年前，國家戰略重磅落子，讓其成為繼橫琴、前海、南沙之后的第四個粵港澳大灣區重大合作平臺。

　　近日，河套深圳園區接連迎來新進展：首班深港跨境巴士發往香港、超7萬平方米優質科研空間投用、粵港澳大灣區國際人才驛站（河套）啟用……這一系列動作，正是這一年里河套深圳園區蹄疾步穩推進開發建設，加速向“世界級科研樞紐”目標邁進的縮影。

　　“深圳的優勢得天獨厚，這里就是中國的‘硅谷’，是我們建設實驗室的‘天選之地’。”蘋果公司首席運營官杰夫·威廉姆斯在7月底的深圳之行中，探訪了即將投入運營的深圳應用研究實驗室。這一投資超10億元的新設實驗室正位于河套深圳園區，未來這里將匯聚一支超千人的中外高端人才研發團隊，大力開展硬件開發、智能制造等研發業務。

　　像蘋果一樣，在河套加碼布局研發中心的名企不是個例。

　　如今，河套深圳園區已集聚440多家科技企業，其中包括西門子等8個世界500強企業研發中心，以及中國一汽大灣區研發院等大型央企研發中心；落地超160個高端科創項目；引進16名海內外院士專家和香港5所世界百強高校；科研人才從最初的4300人增加至如今的超1.5萬人。這一方見證深港兩地高頻互動的熱土，正展現出持續增強的創新資源集聚力和創新人才吸引力。

　　目前，河套深圳園區已集聚13個專業化園區，提供了近80萬平方米的高品質科研空間；今年集中揭牌的10家行業級中試轉化平臺，將助力科研成果從實驗室走向生產線，跨越科技成果轉化的“死亡之谷”；已開通的深港跨境巴士直通服務，將科研人員從香港科學園深圳分園到香港科學園“點對點”通勤時長壓縮至35分鐘左右。一個極具產業競爭力和創新活力的科創生態圈，正在河套加速形成并漸入佳境。

　　河套乘風起，灣區向未來。如今，河套合作區正依托跨境合作的優越條件在深圳河畔培育一片“科創森林”，有力支撐粵港澳大灣區國際科技創新中心建設。未來，將助力大灣區在建設國際一流灣區和世界級城市群的征程上邁出堅實步伐。