3月15日，珠海拱北口岸主聯(lián)檢樓出境、入境大廳完成安全隱患改造工程后，正式恢復啟用。拱北邊檢站預計，未來一周，拱北口岸單日客流最高可能會達到35萬人次。

　　15日中午12時整，拱北口岸主聯(lián)檢樓出境、入境大廳閘門緩緩升起，在門口排隊等候的旅客“搶鮮”感受嶄新的旅檢大廳帶來的通關體驗。“一進大廳就覺得眼前一亮，人工通道和快捷通道全都是新的，剛才我從快捷通道過來，感覺速度也比以前快了很多。”蘇女士忍不住感嘆，在澳門工作已有10余年的她，每天往返粵澳兩地，對拱北口岸已經(jīng)非常熟悉。

　　作為目前全國旅客通關量最大的陸路口岸，拱北口岸在促進內地與澳門人員往來，推動粵港澳大灣區(qū)建設等方面發(fā)揮著重要作用。此次恢復通關服務的出境、入境旅檢大廳是拱北口岸的重要組成部分，改造之前，曾先后創(chuàng)下了年客流驗放量1.45億人次、單日客流驗放量49.9萬人次等多項紀錄。

　　改造后的出境、入境大廳總共設置了快捷查驗通道90條（其中出境通道43條，入境通道47條），另有人工查驗通道32條，為了提升通關效率、提高口岸管控能力，當前投入使用的查驗設備全部完成了更新升級。

　　據(jù)拱北邊檢站相關負責人介紹，快捷查驗通道在更新升級后，識別能力更加靈敏，從刷證件開始計算，最快可以在11秒內完成通關。“今后，客流高峰時段，我們在出境、入境方向的客流疏導能力將分別提升超過15%和10%。”

　　主聯(lián)檢樓改造完成后，海關監(jiān)管區(qū)域優(yōu)化為敞開式大通道為主、次通道為輔的格局，旅客通關主通道寬度由18米拓寬至27米，通關主區(qū)域面積提升50%。

　　與此同時，拱北海關強化對無感知、非侵入式智能查驗設備的運用，上線了查驗通道分布式KVM系統(tǒng)，集成顯示X光機掃描、紅外測溫等圖像，并在查驗主島增加超大行李傳送裝置，全力為出入境旅客打造快速便捷的“無感通關”新體驗。