已完成鋪軌的京廣高鐵聯(lián)絡線1號特大橋。圖片來源：南方日報

　　11月6日上午6時，隨著最后一對長軌的換鋪完成，新建京廣高鐵聯(lián)絡線率先引入廣州白云站，標志著由中國鐵路廣州局集團建設、中鐵二十五局承建的廣州白云站樞紐軌道工程正式貫通，為今年底廣州白云站具備開通運營條件奠定良好基礎(chǔ)。

　　廣州白云站樞紐軌道工程包含白云站站線、京廣高鐵聯(lián)絡線等共87.17公里的鋪設任務。其中，京廣高鐵聯(lián)絡線是將京廣高鐵引入白云站的關(guān)鍵性工程，對白云站的開通意義重大，該聯(lián)絡線全長約23.11公里，設計時速為160公里。

　　據(jù)悉，廣州白云站是粵港澳大灣區(qū)首個在建的按現(xiàn)代綜合交通樞紐規(guī)劃建設理念打造的特大型樞紐工程，對外打造“普高城際復合型客站”，對內(nèi)打造“大公共交通”體系，打造“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟藝術(shù)、智能便捷”的全新鐵路樞紐客站。項目建成后，將成為全國最大的TOD大型綜合交通樞紐，逐步承接廣州站和廣州東站的普速客車，是廣州站、廣州東站未來更新改造的前置條件，也是廣州市“高鐵進市區(qū)”的示范工程。