11月9日，粵港澳大灣區(qū)組合港項(xiàng)目啟動(dòng)。圖為啟動(dòng)儀式后第一標(biāo)箱集裝箱從深圳蛇口碼頭起運(yùn)。圖片來源：南方+客戶端

　　11月9日，隨著滿載某集團(tuán)電磁爐和燃?xì)庠畹募b箱在深圳蛇口港啟運(yùn)，粵港澳大灣區(qū)組合港正式啟動(dòng)。通過全新上線的物流及貿(mào)易便利化服務(wù)平臺(tái)，蛇口港和順德新港就如同一個(gè)港口，客戶將貨物交到順德新港視同交到深西港區(qū)。

　　當(dāng)日，粵港澳大灣區(qū)組合港啟動(dòng)儀式在深圳招商港大廈和順德新港同步舉行。這一灣區(qū)貿(mào)易新基建項(xiàng)目，由招商局集團(tuán)與平安集團(tuán)共同搭建，創(chuàng)新構(gòu)建大灣區(qū)通關(guān)物流平臺(tái)，打通灣區(qū)五大直屬海關(guān)之間的互聯(lián)互通互認(rèn)，是灣區(qū)首個(gè)貫通港口、海關(guān)、物流、企業(yè)、銀行、保險(xiǎn)等貿(mào)易全流程的互聯(lián)共享的區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)。

　　上述項(xiàng)目打造智慧港口、智慧監(jiān)管、智慧貿(mào)易和智慧金融產(chǎn)品模塊。智慧監(jiān)管深化關(guān)企合作，通過區(qū)塊鏈交叉驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管協(xié)同一體化通關(guān)，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實(shí)時(shí)全流程監(jiān)管和駁船在途監(jiān)管，把進(jìn)出口“轉(zhuǎn)關(guān)模式”的兩次報(bào)關(guān)精簡為一次報(bào)關(guān)。“招商局集團(tuán)推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)共建成本更低、效率更高的國際航運(yùn)中心，進(jìn)一步提升粵港澳大灣區(qū)貿(mào)易便利化水平，助力深圳建設(shè)世界一流強(qiáng)港。”招商局集團(tuán)董事長繆建民說。

　　據(jù)介紹，粵港澳大灣區(qū)組合港的啟動(dòng)，真正實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)多港口如一港，企業(yè)只需“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)”，可節(jié)省約30%的報(bào)關(guān)成本。按蛇口港現(xiàn)有中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)量，每年可節(jié)省船公司報(bào)關(guān)費(fèi)超過2400萬元。碼頭企業(yè)可以更加合理地安排國際班輪與內(nèi)河駁船之間的銜接，減少貨物港口停留時(shí)間，將平均堆存期5—7天縮短至2天以內(nèi)，大幅提高碼頭場(chǎng)地和集裝箱周轉(zhuǎn)效率。上述項(xiàng)目疊加今年已落地的中歐班列海鐵對(duì)接項(xiàng)目、“海空港聯(lián)動(dòng)”項(xiàng)目，深圳將率先完成海陸空鐵一體貫通的全立體跨境現(xiàn)代流通體系建設(shè)，有力增強(qiáng)核心引擎功能。

　　“蛇口-順德組合港”落地后，城際港口間物流協(xié)同及無縫銜接，在功能組合、船舶裝卸、數(shù)據(jù)協(xié)同、港口合作基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)“兩港合一”。相當(dāng)于深圳的蛇口港延伸到順德，順德家門口有了蛇口港。

　　“進(jìn)出口‘轉(zhuǎn)關(guān)模式’兩次報(bào)關(guān)精簡為一次報(bào)關(guān)，大大縮短貨物的通關(guān)等待時(shí)間，為企業(yè)節(jié)省了通關(guān)費(fèi)用，創(chuàng)造有利于提高企業(yè)競爭力的營商環(huán)境，助力中國品牌走向全球。”該集團(tuán)副總裁兼國際總裁說。