7月29日，載運140輛國產工程車和84個設備箱的“自由豐收（LIBERTY HARVEST）”輪緩緩駛出東莞港國際集裝箱碼頭，開往位于阿聯酋迪拜的杰拜阿里港。本次出口的是“三一重工”工程車和特種設備箱體，重達3989.5噸，該項目屬于“一帶一路”重要項目，也是東莞轄區(qū)首次出口此類工程裝備。

　　“本次出口大件較以往有很大不同，重型工程設備裝載作業(yè)難度大，加上臺風天氣復雜多變，貨物的裝載、壓載、系固綁扎、穩(wěn)性調整等安全作業(yè)都十分重要?！睎|莞沙田海事處執(zhí)法人員吳焰宏表示，海事部門每天巡查船舶作業(yè)情況，利用CCTV、AIS等對貨物裝載過程實時監(jiān)控。

　　隨著共建“一帶一路”國家基礎設施建設加快，我國對外承包工程項目穩(wěn)步推進，國產挖掘機、自卸車等工程車輛的出口需求不斷擴大。東莞港本次拓展中東件雜貨項目，主要為“三一重工”工程車輛提供專線服務，該專線可為東莞及國內知名企業(yè)的特種設備和車輛出口中東提供特種海運服務，為“中國制造”直達海外市場提供出?？焖偻ǖ?。

　　為支持國產工程車“走出去”，海事部門加強通關便利化服務，對此類進出口岸手續(xù)實行“7×24小時”政務預約服務，全程線上辦理，有效縮短船舶在港時間，節(jié)省企業(yè)生產經營成本。提前掌握船舶動態(tài)信息，建立海事—碼頭—貨主信息共享機制，督促碼頭和船方嚴格落實好船舶靠離泊各項安全準備工作，助力東莞打好“五外聯動”組合拳，開創(chuàng)對外開放新格局。