據(jù)央視新聞報(bào)道，低空經(jīng)濟(jì)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，近年來實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。我國已從低空裝備技術(shù)追趕階段，逐步邁向局部引領(lǐng)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)變。據(jù)正在江西舉行的2025中國航空產(chǎn)業(yè)大會消息，預(yù)計(jì)2025年，我國低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模將達(dá)到1.5萬億元，2030年有望突破2萬億元，產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長態(tài)勢。

　　產(chǎn)業(yè)規(guī)模的快速擴(kuò)張背后，是低空裝備產(chǎn)業(yè)的全面突破。數(shù)據(jù)顯示，我國已有969家企業(yè)在民用無人駕駛航空器產(chǎn)品信息系統(tǒng)完成了登記注冊，備案產(chǎn)品3191種，超過478萬架，全球首款四座電動(dòng)飛機(jī)獲頒中國民航局型號合格證。2024年，民用航空產(chǎn)品產(chǎn)值突破1600億元，同比增長23.6%。

　　在政策推動(dòng)下，我國低空經(jīng)濟(jì)先行先試舉措已在新疆、粵港澳大灣區(qū)、長三角等區(qū)域取得顯著示范成效。其中，低空物流領(lǐng)域發(fā)展尤為迅猛。

　　針對商業(yè)模式基礎(chǔ)設(shè)施等方面的挑戰(zhàn)，我國加大了全域試點(diǎn)推進(jìn)與體系化布局力度。通過“基建先行、空域優(yōu)化、場景賦能、生態(tài)聚合”多輪驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)從“單點(diǎn)示范”向“規(guī)模化落地”跨越。

　　目前，深圳、成都、南昌等城市已形成低空產(chǎn)業(yè)集聚態(tài)勢，在無人機(jī)物流、載人出行、低空旅游等領(lǐng)域培育出多個(gè)新業(yè)態(tài)。隨著低空空域管理改革深化和基礎(chǔ)設(shè)施完善，低空經(jīng)濟(jì)將成為推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級的重要支撐。