陳冰湖發(fā)言。圖片來源：南方新聞網(wǎng)

　　“當(dāng)前，海南已進(jìn)入全島封關(guān)運作的新階段，徐聞港要圍繞‘海南所需，徐聞所能’，把海南自貿(mào)港‘大后方’這篇文章寫好。”陳冰湖說。

　　位于中國大陸最南端、瓊州海峽北岸的湛江徐聞港，地處粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)港、北部灣城市群三大國家發(fā)展戰(zhàn)略的交會地帶，是連接內(nèi)陸與海南的重要交通樞紐和黃金水道，是廣東對接服務(wù)海南自貿(mào)港的“橋頭堡”。

　　陳冰湖建議，打造雙向聯(lián)動的物流集散中心，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)綜合性徐聞國際物流園，利用物流園保稅、集貨、分揀、加工、包裝等優(yōu)勢，積極推動“港園聯(lián)動”，實現(xiàn)需求對接。以物流園為樞紐，打造國際貿(mào)易集散樞紐與供應(yīng)鏈平臺，實現(xiàn)“海南采購+徐聞倉儲+全域配送”，主動融入RCEP與“一帶一路”。

　　此外，推動湛江、南寧、海口海關(guān)與出入境檢驗檢疫部門共同建立協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，將“一次申報、一次查驗、一次放行”的合作范圍，逐步擴大到三地港口的所有港區(qū)和所有進(jìn)出口需報關(guān)報檢商品，節(jié)省在相關(guān)環(huán)節(jié)的時間。

　　陳冰湖建議，推動徐聞港與海口港、湛江港等港緊密合作，通過共享航線資源，實現(xiàn)貨物在不同港口間的靈活裝卸和轉(zhuǎn)運。共建瓊州海峽運輸一體化智能監(jiān)測與調(diào)度指揮系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。