1月1日，隨著一聲汽笛鳴響，經廣州海關所屬廣州車站海關監(jiān)管，一列滿載家用電器、玩具、服裝鞋靴等“廣貨”的X8426次班列從廣州國際港站駛出，預計將于15天后抵達歐洲市場。這是新年粵港澳大灣區(qū)開出的首列中歐班列，“鋼鐵駝隊”開啟新一年運行。

　　今年是廣州中歐班列開行的第八個年頭。目前，以廣州國際港作為起點/終點的進出口班列線路達到“9出5進”14條，聯(lián)通西歐、東歐、西亞、中亞、東亞、東南亞等20多個國家和地區(qū)的約40個城市，為3000余家外貿企業(yè)提供了穩(wěn)定的國際物流通道。

　　中歐班列線路越織越密，進出口貨物結構也不斷優(yōu)化。廣州海關聚焦外貿新業(yè)態(tài)發(fā)展需求，“一企一策”“一列一策”提供政策指導和通關流程指引，在廣州國際港先后常態(tài)化開行國產新能源汽車成套散件出口定制班列、本地家電精品班列、通信設備專列等多條特色化線路，不斷擴大白色家電、通信設備、電子產品、新能源汽車等高附加值貨物出口。

　　數(shù)據(jù)顯示，2023年廣州車站海關在廣州國際港累計監(jiān)管進出口班列599列、發(fā)運標箱約5.5萬個，同比分別增長83.18%和91.93%。其中，出口521列、發(fā)運標箱約4.6萬個，同比分別增長64.35%、64.64%；進口78列、發(fā)運標箱約9514個，同比分別增長6.8倍和8.6倍。