今年以來(lái)，粵港澳大灣區(qū)中歐班列呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，截至7月10日，廣州海關(guān)監(jiān)管中歐班列數(shù)量已達(dá)340列，提前175天超2022年全年發(fā)運(yùn)總數(shù)。

　　線路越織越密。“今年，廣州海關(guān)關(guān)區(qū)新增‘歐洲—滿洲里—南沙港南站’‘歐洲—綏芬河—廣州國(guó)際港’等2條中歐班列進(jìn)出口班列路線和1條‘中吉烏’公鐵聯(lián)運(yùn)路線，拓展打通了綏芬河口岸通道。”廣州海關(guān)口岸監(jiān)管處物流監(jiān)控科科長(zhǎng)黃冠曦說(shuō)。

　　班列發(fā)運(yùn)的商品數(shù)量和種類(lèi)也隨之持續(xù)增加。上半年廣州海關(guān)監(jiān)管開(kāi)行的進(jìn)出口中歐班列運(yùn)送貨物2.89萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)130.39%；其中出口高新技術(shù)產(chǎn)品增長(zhǎng)2.3倍，計(jì)算機(jī)與通信技術(shù)類(lèi)產(chǎn)品出口增長(zhǎng)超過(guò)2.6倍，家用電器出口增長(zhǎng)1.8倍；已連續(xù)14個(gè)月單月發(fā)車(chē)超過(guò)30列。

　　隨著我國(guó)新能源汽車(chē)出口快速增長(zhǎng)，一些汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)將目光從傳統(tǒng)的滾裝船海路運(yùn)輸投向跨境鐵路班列運(yùn)輸。上半年，廣州海關(guān)已監(jiān)管發(fā)運(yùn)新能源汽車(chē)中歐班列5列，總計(jì)264輛新能源汽車(chē)，貨值達(dá)7400多萬(wàn)元人民幣。

　　出口班列愈發(fā)火熱的同時(shí)，進(jìn)境班列也迎來(lái)快速增長(zhǎng)。7月21日，一列搭載1341噸云杉板材的進(jìn)口回程班列運(yùn)抵廣州國(guó)際港。今年上半年，廣州海關(guān)監(jiān)管進(jìn)口回程中歐班列達(dá)55列，同比增長(zhǎng)10倍，板材類(lèi)、紙類(lèi)、糧食類(lèi)、塑膠類(lèi)等優(yōu)質(zhì)原材料貨物正源源不斷運(yùn)抵大灣區(qū)投入生產(chǎn)制造。