1月9日，據悉，廣州2022年前11個月全市汽車產量292.53萬輛，同比增長12.5%，實現工業總產值6023.79億元，同比增長11.4%。廣州市工業和信息化局相關負責人透露，2022年廣州汽車產量預計將超310萬輛，連續4年居全國大中城市之首，新能源汽車的年生產能力突破100萬輛大關。

　　“從最早的引入跨國企業、設立合資公司，到做好自主品牌，從整車到核心零部件自主可控，廣州汽車產業的發展逐步深入到產業高附加值領域。”廣州市社會科學院現代產業研究所副研究員陳峰認為，廣州已經具備較完善的產業鏈體系，吸引了智能網聯領域的大批優秀企業，規模優勢和豐富的跨行業資源疊加，現在已經到了新的發展階段，面向新一輪產業變革有望迎來爆發。

　　汽車產業是廣州的第一大產業，產量和創稅均居全國城市第一。廣州已形成以12家整車制造為核心、1200多家零部件企業聚集、專精特新企業不斷涌現的完整汽車產業鏈。未來將圍繞提升汽車關鍵零部件本地配套能力推動廣本新增12萬輛純電動生產線、東風日產20萬輛純電動生產線、廣汽自研電池電驅等重點項目建設，加快項目落地轉化；圍繞“432”產業規劃布局建設番禺、花都、南沙、黃埔4個自主品牌創新基地，推動搭建汽車零部件交易平臺，提升廣州汽車零部件近地化率。

　　此外，還將針對企業發展需求，一企一策支持廣汽集團、東風日產、小鵬汽車、合創汽車等企業加快發展，持續開展核心零部件產業引育培優，謀劃建設安全自主可控的全產業鏈。

　　離萬億級汽車產業目標更進一步之際，廣州正加速建設“智車之城”。據悉，廣州將推進智能網聯自動駕駛生態體系建設，推動南沙、花都等區穩步開展混行試點，探索自動駕駛立法，爭取開展智能網聯汽車準入和上路通行試點。

　　目前，廣州累計開放測試道路433條，開通測試路段雙向里程1668公里，共有13家企業25款車型共308臺測試車輛開展道路測試，累計測試里程超970萬公里，居全國前列。

　　“廣州是國內最早為自動駕駛技術開放測試路權的城市之一，還具備產業布局、市場環境等多方優勢，因此吸引智能網聯領域科技公司聚集，跨行業融合加速，前沿技術落地，這是廣州汽車產業發展的優勢。”陳峰指出，打造“智車之城”，不僅著眼于智能網聯汽車產業布局，還要把握未來智慧交通、智慧城市的巨大空間。