22日，廣東各地的高鐵站熱鬧非凡。

　　上午10時30分，G9785次復興號動車組列車準時駛出廣州白云站，滿載旅客向著湛江方向疾馳而去；同一時間，G9786次列車從湛江北站鳴笛啟程，一路向東駛向廣州；粵東沿海的汕頭站同樣人聲鼎沸，G9787次列車從煥然一新的站房呼嘯而出，奔赴羊城。3趟高鐵從廣州、湛江、汕頭三地同時發出，鏗鏘奏響了“軌道上的大灣區”建設的激昂樂章，盡顯灣區發展的澎湃動力。

　　隨著廣州至湛江高鐵（以下簡稱“廣湛高鐵”）全線開通運營，汕尾至汕頭高鐵汕頭南至汕頭段（以下簡稱“汕汕高鐵汕頭南至汕頭段”）同步通車，廣東時速200公里及以上的高鐵運營里程達到3411公里，位列全國第一。

　　高鐵里程，全國第一！

　　廣湛高鐵首發車迎來了一批這條高鐵的建設者。中鐵三局承建的公嶺隧道是全線最長隧道，地質條件復雜。“項目部克服萬難、強化技術攻關，確保隧道安全實現貫通，奮戰的日子在今天有了意義。”中鐵三局廣湛高鐵五標總工程師馬義陽說。

　　攻堅克難鑄就粵西新動脈。作為設計時速350公里的國家級干線鐵路，廣湛高鐵全長401公里，橋隧比高達76.7%。其重點控制性工程湛江灣海底隧道創下我國獨頭掘進距離最長的大直徑海底隧道紀錄，廣湛高鐵的通車標志著廣東向著“市市通350高鐵”的目標邁出堅實一步。同日開通的汕汕高鐵汕頭南至汕頭段全長約19.8公里，成功補上了粵東軌道交通網的關鍵一環，汕汕高鐵串聯起汕頭、揭陽、汕尾三市8個區縣，成為粵東地區對接粵港澳大灣區的“黃金走廊”。

　　回顧“十四五”，廣東鐵路建設成效卓著。隨著這兩條高鐵線路開通，廣東鐵路運營里程達6433公里，其中時速200公里及以上的高鐵運營里程達3411公里，較“十三五”末實現大幅增長。贛深、廣汕、梅龍等6條高鐵相繼建成通車，漳汕、深汕等13條新線陸續開工建設，廣東率先實現“市市通高鐵”的目標，我國“六縱三橫”高速鐵路主通道與區域連接線協同聯動的網絡格局日益清晰。

　　國鐵廣州局客運部總工程師彭翔表示，廣鐵將持續織密廣東鐵路網絡，加快建設“軌道上的大灣區”，不斷強化粵港澳大灣區與粵東粵西兩翼、北部生態發展區的聯動效應，讓縱橫交錯的鐵路線，成為推動廣東高質量發展的“加速器”。

　　第一名，還在發力建高鐵！

　　動脈要暢通，毛細血管也要到位。廣湛高鐵的開通與已投入運營的廣汕高鐵，以及同日全線貫通的汕汕高鐵，形成了廣東區域發展“兩翼”騰飛的生動映照，共同在廣東沿海串聯起一條完整、連貫的時速350公里高速通道。這條通道在粵港澳大灣區與縱貫南北的京廣高鐵、廣深港高鐵等國家主動脈交匯，構筑起一個高效的“黃金十字”高速鐵路骨架，使大灣區與粵東粵西兩翼的聯系從“連通”升級為“高速直連”。

　　作為一條高標準的新建干線，廣湛高鐵優化了區域鐵路運輸格局。此前，廣州等粵港澳大灣區城市到粵西的列車要從廣珠城際鐵路進入江湛鐵路。廣湛高鐵的開通，為原本承擔巨大客運壓力的廣珠城際鐵路等原有客運通道高效分流，系統性緩解區域交通壓力，提升路網整體的運輸效率。

　　此外，廣湛高鐵的通車，使原本客貨混跑的廣茂鐵路等既有普速線路釋放出更多運能，專注于服務粵西地區蓬勃發展的臨港工業、現代能源基地和特色農業的物流需求。這意味著，廣湛高鐵不僅為粵西帶來了更多“客流”，也盤活了支撐實體經濟發展的“貨流”，為粵西深度融入大灣區產業鏈、打造區域性物流樞紐提供了堅實的雙軌支撐。

　　網絡成型，內聯網通。通過廣湛高鐵這條新通道，粵西地區得以更順暢地接入全國高鐵網絡，與大灣區核心城市，乃至長三角、京津冀等國內主要經濟圈實現高效互聯。

　　廣東高鐵建設腳步未停。12月22日，廣州鐵路樞紐廣州東站至廣州新塘站五六線（以下簡稱“廣州東至新塘五六線”）正式開工建設。該線路可連通廣州東、新塘等樞紐客站，連接起廣汕高鐵、廣深鐵路、贛深高鐵等線路，以及規劃建設的永清廣等鐵路。作為廣州“高鐵進城”戰略的關鍵性工程，線路建成后將實現粵東、長三角方向高鐵客流快速進入廣州中心城區。

　　重點鐵路項目的集中開通、開工，不僅為廣東“十四五”鐵路建設畫上圓滿句號，更拉開了新時代區域協調發展的嶄新序幕，生動彰顯出交通強國建設在南粵大地落地生根的堅實步伐。

　　高鐵大省，下的是一盤大棋！

　　廣東鐵路交通的升級，不是單一的升級。而是整個區域交通格局和產業布局的升級。

　　交通先行，產業賦能。廣湛高鐵的終點站湛江，是一座向海而興的城市。這條鋼鐵動脈的開通為粵西藍色經濟發展注入了新的動力。清晨，在湛江港口調度中心，工作人員正在監控屏幕上跳動的船舶數據。港區相關負責人表示，高鐵開通顯著提升了港口的輻射能力，“現在客戶從大灣區過來洽談業務，可以實現當天往返，這為我們拓展高附加值貨類業務創造了有利條件”。該港口正在積極謀劃借助高鐵網絡將服務腹地向各大區域延伸。

　　“廣湛高鐵通車是我今年最期待的事！”湛江市海邊姑娘農業科技有限公司創始人梁欣穎說，“我們主打‘48小時鮮活/冰鮮金鯧魚到家’和‘即食金鯧魚產品全國達’，高鐵將讓粵西生鮮特別是我們主打的金鯧魚產品，更快進入大灣區核心市場。比如往北京、上海發貨時，可先通過高鐵到廣州再空運或冷鏈分發，整體時效能壓縮10小時以上。”此外，人才引進的難度也將大幅降低，對提升金鯧魚產品研發和品牌運營能力至關重要。

　　文旅發展迎來新篇章。廣湛高鐵開通當日，廣之旅組織了近200名市民游客乘坐首班列車“嘗鮮”，成為廣湛高鐵開通后的首批旅游團。該旅行社將借助廣湛高鐵通車，把沿線文化旅游資源串聯整合，持續推進農文旅深度融合，進一步開發體驗豐富的一地深度游與跨區域聯動產品，促進大灣區與粵西旅游市場雙向互動、資源共享。

　　南粵大地上，鋼鐵巨龍蜿蜒連接山海，高鐵大省的全國第一是里程碑，更是新征程的起點。