4月16日，航拍下的粵港澳大灣區(qū)超級工程深中通道建設現場。圖片來源：南方日報

　　伶仃洋上，蛟龍躍海。4月16日11時30分，隨著設在深中通道東、西人工島上的大屏幕顯示視頻實時連線，深中通道全線5G通信網絡通過驗收，正式實現“網聯(lián)通”。

　　當天上午，由廣東省通信管理局組織開展的深中通道5G通信網絡驗收儀式在東、西人工島上同步進行。經驗收人員對橋面及島上基站、隧道光纜等通信設備進行檢測，深中通道公網覆蓋項目通過驗收。

　　深中通道是世界級“橋、島、隧、水下互通”跨海集群工程，全長約24公里，包括主跨1666米的世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋，長6.8公里的世界首例雙向八車道鋼殼混凝土沉管隧道等關鍵結構物。

　　“早于2019年5月，我們針對公網覆蓋進行了細致規(guī)劃，讓通信設施設計施工與深中通道主體建設保持同步。考慮到隧道深長、管廊使用的鋼材壁厚等情況，我們在隧道管廊內提前預留通信設備連接件、線槽等，為通信設備提供了集安裝、供電、傳輸、信號發(fā)射于一體的實施環(huán)境。隧道內布有支持5G頻段的泄漏電纜等設備，布放總長度約6萬米，實現了信號無縫覆蓋。”利通科技深中通道公網覆蓋項目總負責人陳春誼介紹，“未來，行駛在深中通道上，車主不僅可以實時導航，還能隨時保持通信聯(lián)絡，在海底隧道也能‘5G’沖浪上網。”

　　此外，項目還在橋面及東、西人工島布設了通信設施，全線共建設了73個基站，島上主體建筑室內設有分布式覆蓋系統(tǒng)等。通過技術手段立體組網，為深中通道織就的集“海、陸、空”一體5G通信網已準備就緒。

　　目前，深中通道正朝著6月具備通車條件的目標全力沖刺，正開展機電、交安、路面、房建等工程施工及島上綠化施工。