近日，廣東正式印發(fā)《廣東省省直黨政機關公務用車管理暫行辦法》《廣東省省屬事業(yè)單位公務用車管理暫行辦法》（下稱“兩份《暫行辦法》”），就公務用車車輛編制管理和核減、閑置低效使用情形、配備新能源汽車、帶量集中采購、一體化平臺管理等作出明確要求，旨在進一步提升公務用車管理的規(guī)范化、科學化、數(shù)智化水平，推動行政資源優(yōu)化配置和節(jié)約使用。

　　聚焦進一步節(jié)約高效保障省直黨政機關和省屬事業(yè)單位公務出行需求，兩份《暫行辦法》突出車輛編制總量管理，嚴格控制新增車輛編制。其中規(guī)定，省直黨政機關可按機構設置、人員編制和工作需要，核定最多不超過5輛的機要通信用車和應急保障用車；省屬事業(yè)單位公務出行應當堅持社會化、市場化方向；一個機構兩塊牌子的，按照一個部門（單位）核定車輛編制。

　　此外，兩份《暫行辦法》還明確，對不同層級、不同單位公務用車編制結構進行統(tǒng)籌調(diào)整和優(yōu)化完善，推動車輛配備向基層、一線傾斜，提高公務用車使用效率和保障效能。

　　針對公務用車“閑置”和“低效使用”情形，兩份《暫行辦法》也明確了界定量化標準，規(guī)定除特定用途等情況外，出現(xiàn)車輛閑置或連續(xù)2年使用效率低的，應當及時向公務用車主管部門報告，視情況統(tǒng)籌調(diào)劑使用或按照規(guī)定處置。

　　近年來，省機關事務管理局以“統(tǒng)采分簽”模式推動公務用車應用新能源汽車工作，通過集中帶量采購降低成本、提高質(zhì)量。兩份《暫行辦法》將該模式固化于制度建設，明確省直黨政機關和省屬事業(yè)單位配備更新公務用車，應當配備使用國產(chǎn)汽車，帶頭使用新能源汽車，逐步擴大新能源汽車配備比例。同時規(guī)定，公務用車配備新能源汽車的價格不得超過18萬元；確因情況特殊的，配備價格及排氣量不超過同類型燃油汽車的配備標準。

　　更新公務用車的標準是什么？兩份《暫行辦法》規(guī)定，公務用車使用年限超過8年的可以更新，除特定用途車輛，以及超過“三包”有效期且電池自然衰減率達到20%以上的純電動車外，原則上行駛里程不低于20萬公里，達到更新條件仍能繼續(xù)使用的，應當繼續(xù)使用。

　　在此基礎上，兩份《暫行辦法》還進一步細化了公務用車處置流程，明確公務用車更新嚴格執(zhí)行“先處置、后更新”，避免“搶跑”造成違規(guī)配置。

　　省機關事務管理局相關負責人表示，兩份《暫行辦法》印發(fā)實施后，廣東基本形成以《關于進一步加強黨政機關辦公用房、公務用車管理工作的意見》為統(tǒng)領、兩份《暫行辦法》為配套支撐的省直行政事業(yè)單位公務用車管理制度體系，將為省直黨政機關和事業(yè)單位高效履職提供更加堅實的保障。