3月8日，隨著33噸的型鋼柱吊裝完成，由中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)公司站房建設(shè)指揮部建設(shè)、中鐵城建集團(tuán)承建的廣湛高鐵佛山站主站房順利完成鋼結(jié)構(gòu)首吊作業(yè)，正式進(jìn)入站房地上主體結(jié)構(gòu)施工階段。

　　在這暖意漸濃的3月里，廣東各重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)者不負(fù)春光、搶抓時(shí)機(jī)，掀起大干熱潮，一幅“人勤春來(lái)早”的“春耕圖”，正在徐徐展開(kāi)。

　　廣湛高鐵佛山站位于佛山市禪城區(qū)市中心，是廣湛高鐵在施規(guī)模最大的站房，站場(chǎng)規(guī)模為4臺(tái)9線（其中預(yù)留1臺(tái)2線），可承擔(dān)年旅客發(fā)送量約600萬(wàn)人次，能大幅縮短廣州中心城區(qū)與周邊城市的通行時(shí)間，到湛江只需1.5小時(shí)，將成為佛山乃至粵西北上的新通道。

　　中鐵城建牽頭承擔(dān)了佛山站站房及相關(guān)工程2標(biāo)施工任務(wù)，中鐵城建廣湛高鐵佛山站站房及相關(guān)工程GZFSZSG2標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人梁佶表示，按照當(dāng)前的施工進(jìn)度，預(yù)計(jì)5月底完成主站房高架層主體結(jié)構(gòu)施工，滿足鋪軌條件。

　　走進(jìn)廣湛高鐵廣佛段重點(diǎn)工程文昌隧道，隧道內(nèi)外各種大型機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲不絕于耳，在離隧道口不遠(yuǎn)處的中鐵六局施工一線指揮部里，監(jiān)視器中清楚地展示著16個(gè)不同區(qū)域的畫(huà)面。畫(huà)面內(nèi)鋼板樁打拔機(jī)、錨固旋噴鉆機(jī)、多功能旋噴鉆機(jī)等100多臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備同時(shí)作業(yè)，緊張有序地推進(jìn)文昌隧道鋼筋加工、主體結(jié)構(gòu)澆筑、U型槽及附屬施工、代建工程施工等作業(yè)。

　　鉆機(jī)林立、焊花四濺、運(yùn)輸車來(lái)回穿梭……走進(jìn)深江高鐵深圳機(jī)場(chǎng)東站項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，隆隆機(jī)械轟鳴聲交織，施工人員奮斗正酣。中鐵六局項(xiàng)目總工付增輝介紹道，該項(xiàng)目已進(jìn)入圍護(hù)結(jié)構(gòu)及樁基礎(chǔ)施工大干階段，現(xiàn)場(chǎng)已集結(jié)68臺(tái)/套大型機(jī)械設(shè)備，包括旋挖鉆機(jī)、成槽機(jī)、履帶吊等專業(yè)設(shè)備，形成了地連墻施工、樁基施工、鋼筋加工等多工序協(xié)同作業(yè)的立體化施工格局，確保施工快速推進(jìn)。

　　在中鐵六局陽(yáng)信高速土建八標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正緊張有序地進(jìn)行混凝土橋面鋪裝及防撞護(hù)欄安裝施工。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，目前項(xiàng)目橋梁、隧道已全部貫通，工程主體結(jié)構(gòu)基本完成。為保證在6月底完成所有施工任務(wù)，項(xiàng)目已經(jīng)加大人員、機(jī)械設(shè)備投入，搶抓施工黃金期全力沖刺。