秋高氣爽，站在湛江金牛島紅樹林南端遠望，通明海特大橋依稀可見，幾個拐彎將大橋擰成“S”形。為避免破壞兩岸的百年紅樹林，橋梁建設方案幾經修改，工程造價額外增加約3億元。

　　如今，通明海特大橋“為紅樹林繞道”已成為其最負盛名的標志之一——不甚自然的道路設計，恰是為了真正的自然。

　　多年來，廣東不斷推進生態修復，2023年度全省共營造紅樹林1211.69公頃，成為全球少數遏制紅樹林退化、面積顯著回升的地區之一。

　　保護久久為功，回饋源源不斷。昔日“雜樹”郁郁成林，這片“國寶”在抵御臺風、凈化水土、涵養漁業資源等方面的價值持續變現，不斷刷新人們的認知。隨著紅樹林生態旅游、海洋碳匯等功能接連被挖掘，“人不負青山，青山定不負人”的故事持續上演。

　　尋到生態與生計的共存之道

　　9月初，臺風“摩羯”登陸湛江前夕，在金牛島紅樹林片區所在的世喬村，村民們駕駛快艇，穿梭于波濤之間，將游船從海面上牽引至紅樹林深處。

　　風暴來襲時，疾風、驚濤撞上茂密的紅樹林，即被過濾、分解為稍和緩的氣流、水流，破壞力有效降低。游船躲在其中，幾乎沒有損壞。

　　歷年來，“威馬遜”“暹芭”“摩羯”等臺風登陸或影響雷州半島，紅樹林“海岸衛士”的功能便愈發明顯，其地位隨之上升。如今，世喬村也被周邊群眾親切地稱為“國寶村”。

　　觀念的轉變非朝夕之功。

　　廣東湛江紅樹林國家級自然保護區管理局局長張葦回憶，上世紀90年代，在金牛島沿岸，村民紛紛進行圍塘養殖，但布設的養殖塘過深，導致淺灘生長的紅樹植物紛紛“溺亡”。養殖塘內，部分紅樹林退化趨勢明顯。

　　生態與生計，兩者可有共存之道？近年來，新的“種養耦合”模式在金牛島等地推廣。該模式將紅樹植物種在宜林塘基、堆島等較高處，在養殖塘、潮溝等較低處養殖水產品，逐漸形成互補效果。

　　“紅樹林可以防風消浪、凈化水質，降低養殖塘里水產品的病害發病率，養出來的水產品質量更好。紅樹林大量的枯枝落葉沉積到土壤里被微生物分解后還能為魚蝦提供餌料。”湛江灣實驗室紅樹林保護研究中心科研人員丁新原說。

　　目前，以“種養耦合”模式營造的紅樹林長勢良好，金牛島紅樹林營造修復項目亦以全國第三、全省第一的成績通過全國競爭性評審，獲得3億元中央資金支持，1.9億元地方財政配套，并引入2.2億元社會資本投資，計劃營造修復紅樹林1.5萬畝。

　　“點綠成金”實現家門口就業創業

　　進入9月下旬，雷州半島的自然保護地總彌漫著淡淡的緊張氣息：作為東亞—澳大利西亞候鳥遷飛路線上的關鍵一站，冬候鳥即將大量抵達。

　　在吳川沙角旋村，泥灘上兩只蹦跳的小鳥引發周圍觀鳥者的一陣討論。“這可能是湛江最早的勺嘴鷸秋遷記錄了。”湛江市愛鳥協會的志愿者推測。與此同時，雷州灣等地陸續傳來好消息，多種珍稀猛禽已陸續抵達，更首次記錄到白腹海雕的出現。

　　候鳥的數量、種類、遷徙時間等數據，直觀反映了生態修復成果。全省范圍內，類似的生態事件也越來越多。自綠美廣東生態建設開展以來，廣東林業、公安、海關等部門形成協同機制，出臺10項政策措施為候鳥護航。得益于此，廣東野生動植物種群數量、規模連年上升，現記錄野生鳥類584種，具有遷徙屬性鳥類共412種。2023年度，全省共營造紅樹林1211.69公頃，完成率為59.29%；修復現有紅樹林780.90公頃，完成率為74.72%。

　　森林熱鬧起來，其旅游價值隨之提升。自2023年金牛島紅樹林片區入選綠美廣東生態建設示范點、獲評廣東省林長綠美園之后，來紅樹林徒步、觀光、觀鳥的游客顯著增多。中秋假期，金牛島紅樹林科普基地新建的停車場里，粵A、桂D等各地車牌齊聚，旅游品牌進一步打響。

　　“我們主動與周邊村民溝通，在保護區內提供巡護、護林員、安保等多個就業崗位，很多村民在周邊還開起了農家樂，售賣當地特產。”張葦介紹。托紅樹林片區、湖光巖景區等生態稟賦和科研優勢，麻章區串聯周邊綠美村莊，打造“湖光鄉韻”示范帶，將輻射帶動5萬多人在家門口就業創業。

　　當“保護”的價值超過“破壞”的效益，自發退塘、主動造林便成了自然而然的事。“十三五”期間，湛江紅樹林國家級保護區共新造紅樹林5700畝，封育補植18900畝；嶺頭島等沿海村民開展自發行動，清退4800畝養殖塘；金牛島附近村莊發動社會各界補種紅樹林1.3萬多株。全社會共同保護、修復紅樹林的共識逐漸形成。

　　紅樹林碳匯帶火全國“藍碳”市場

　　主動退塘還林期間，嶺頭島還迎來了另一個意外驚喜：退塘造林、濕地恢復工程等項目種植的380公頃紅樹林成功開發，并達成我國第一筆紅樹林藍碳交易，交易所得38.8萬元。

　　“藍碳”即海洋碳匯，是地球上最大的活躍碳庫，紅樹林是地球上最富碳的生態系統之一，聯合國糧農組織《2000—2020年世界紅樹林狀況》報告指出，其生物質和土壤儲存了約62.3億噸碳。但此前，受阻于量化和變現等關鍵環節尚不成熟，紅樹林藍碳的開發進展緩慢。

　　2019年起，自然資源部第三海洋研究所與廣東湛江紅樹林國家級自然保護區管理局合作啟動紅樹林碳匯項目開發工作。引入VCS和CCB標準成為項目關鍵，前者相當于國際通行的碳交易“許可證”，后者則能進一步增加碳交易的市場價值。

　　2021年，項目通過評審，預計在2015年至2055年間產生16萬噸二氧化碳減排量，首批5880噸二氧化碳減排量隨后完成交易。“‘賣碳’創造的收益用于紅樹林修復地塊的管護以及社區參與等工作，以持續維護紅樹林生態修復效果，形成長效的良性循環。”張葦說。

　　全國首筆紅樹林藍碳交易的完成，也為全省“碳”出未來。2023年4月，廣東發布全國首個紅樹林碳普惠方法學，紅樹林碳增匯的量化和變現兩大難題得以解決；2023年8月初，全國首單紅樹林碳匯指數保險又在深圳落地，“保險機制+生態維護”有機融合的創新金融模式為福田國家級自然保護區內紅樹林碳匯提供了風險減量服務，紅樹林碳匯的科學體系得到不斷完善。依托湛江的成功經驗，海南儋州、浙江蒼南等地陸續完成紅樹林藍碳交易，全國藍碳市場活躍度迅速提升。

　　溫暖的秋日陽光照耀下，金牛島上的紅樹林宛如鑲嵌在海岸線上的璀璨綠寶石，熠熠生輝。世喬村黨支部書記許偉寧說，今年世喬村將持續推進紅樹林碳匯交易工作。“讓我們祖祖輩輩守護的這片紅樹林變身‘金樹林’。”